بونابرت إلى الإدارة، لكي يتم تعيينهم في مهمة خاصة، وقائمة بأسماء مهندسي وطلبة الطرق والكبارى اللتوجه إلى فلسينج». وإلى هذه القائمة الجديدة تمت إضافة أسماء كل من نوية Nouet ، عالم فلك، کلويه Clouet وريشبه Richet ، ميكانيكيين، ميلبير Milbert عالم مناجم، ديکوتيل Descotils، سامويل برنار Samuel Bernard ، رينبو Regnault، كيمائيين، بودار Bodard ، مهندسا، وفيفر Fever الطالب بالطرق والكباري. وقد اختفت من القائمة أسماء كل من ليفيفر ودي شيزي (1) .

وقبل الرحيل، وقعت عدة تخلفات في صفوف هذه المجموعات الأولى من التجنيد للجنة (2) . وعلى العكس من ذلك، فقد ازدادت القائمة بعدد ضخم من

المرشحين الجدد. فقد اجتذبت الأسماء المسجلة في البداية العديد غيرها، إذ أن الدعاية التي قاموا بها حددت مصير الكثيرين، إذ أصبح كل مرشح يقوم بمهمة تجنيد الآخرين، وقام القادة باختيار أتباعهم. وهكذا أصبح لواء المهندسين الذي كونه فوريبه يضم 45 عضوا سواء كان تلميذا أم خريجا أم معلما أم أستاذا. أما جوفروا سانت هيلير فقد شجع سافينيي Savigny ، الذي كان عائدا من الصين، وتكنو Nectoux العائد من سان دو منج، ومصور الزهور ردونيه Redoute ، للانضمام إلى جماعة علماء الطبيعة، وقام المرصد بترشيح الفلکي کينو Quesnot والطالب ميشان Mechain . أما كافة مهندسي المساحة ومهندسي الطرق والكبارى الذين كانوا في الخدمة العسكرية في الجيش الفرنسي بإيطاليا فقد تلقوا الأوامر بالتوجه إلى جنوا (3) للإبحار مع فرق الجنرال بارجي دبلييه Baraguey

(1) لاجونکبير، المرجع السالف الذكر، المجلد الأول صفحة 41.

(2) لم يسافر كل من کلويه، ريشبه، دانوس، دوك لا شاربيل، مولار، إيسنار وثوان.

(3) لاجونکبير، المرجع السابق الذكر، المجلد الأول صفحة 310.

(م 4 - حملة المنافقين)