النوع من سياسة الشارع يكشف عن منظومة من الصراعات، وما يصاحبها من دلائل (و آثار) ، بين فرد أو حشد من الناس وبين السلطات. وهي صراعات تتشكل ويتم التعبير عنها في الفضاء الفيزيقي والاجتماعي للشوارع، بدءا من الحارات الداخلية إلى الشوارع والميادين الأوسع (2) . وينبع الصراع هنا من الاستخدام النشط للفضاء العام بواسطة أفراد، ممن يسمح لهم، في الدول الحديثة، باستخدام هذا الفضاء بطريقة سلبية Passive - المشي، و التسكع، وقيادة السيارة - أو بطرق أخرى تفرضها الدول. وفي هذه الحالة يقلق أي استخدام نشط أو استخدام ذي غرض معين السلطات، التي ترى في نفسها السلطة الوحيدة التي تقيم النظام العام للضبط. وهكذا فإن تجار التجزئة الذين يفرشون بضاعتهم في الشارع؛ وسكان العشوائيات الذين يحتلون الحدائق العامة ويستولون على الأرض أو الشوارع الخلفية؛ والشباب الذين يحتلون فضاءات على ناصية الشارع؛ و أطفال الشوارع الذين يقيمون مجتمعات لهم في الشارع؛ وربات البيوت الفقراء الذين يوسعن من نشاطهن اليومي إلى الحواري؛ أو المتظاهرين الذين يجوبون الشوارع، كل هؤلاء يتحدون تنظيمات الدولة ومن ثم فإنهم قد يواجهون المطاردة. . وتحتل سياسة الشارع أهمية أكثر من ذلك، خاصة في مدن الليبرالية الجديدة، أي تلك المدن التي تشكلت وفق منطق السوق فعندما يتجول المرء في شوارع القاهرة، وطهران وداكار، وجاكرتا في منتصف يوم عمل، يندهش من وجود أعداد كبيرة من البشر تمارس أنشطة في الشارع، وتعمل أو تتجول أو تقف أو تجلس أو تتناقش أو تقود السيارات، أو تستقل