والمعدات الحربية، وهو عبر ميناء نارفيك النروجي الذي اكتسب أهمية استراتيجية كبرى"وكان استعمال هذا الميناء كقاعدة للتموين يؤثر على حياد النروج والسويد وكان هم هاتين الدولتين البقاء خارج نطاق الحرب فقد كانتا تخشيان كلا من المانيا وروسيا. وطلبت الحكومة البريطانية من النرويج والسويد السماح لها بثقل الجنود والمؤن الى فنلنده"

كانت احدى القطع البحرية الألمانية المسماة «التمارك، تشغل تفكيري، وهي القطعة البحرية التي كانت تساعد غراف شبي بالاضافة الى كونها سجنا عائما لبحارة البواخر التي كانت غراف شبي تغرقها، وقد وصلتنا? الأخبار أن هناك ثلاثماية بحار بريطاني على ظهر (التلمارك) التي تمكنت من الاختفاء لمدة شهرين في جنوب الأطلنطي وعندما اطمئن ربانها الى انه أصبح في مأمن من مطاردتنا، حاول العودة بباخرته الى المانيا: وفي الرابع عشر من شهر شباط شاهدت احدى طائراتنا الباخرة المذكورة في المياه الإقليمية للنروج

وفي الحال تحركت المدمرات البريطانية بقيادة القبطان فيليب فبان على متن مدمرته و توزاق، وقطعت طريق الباخرة الألمانية، الا انها لم تباشر بضربها فالتجات الباخرة الى خليج جوسينغ، واعطيت الأوامر بتفتيش الباخرة، وشوهد في نفس الوقت تقرقين نروجين مسلحين ابلناها أن الباخرة الألمانية غير مسلمة، وقد سمحا لها بالمرور عبر المياه الإقليمية، فاضطرت المدمرتان البريطانيتان الى الانسحاب على الفور

وما أن وصلت هذه الأخبار الى الامير اليه، حتى عادت واصدرت الى مدمراتنا الأوامر بدخول الخليج. فدخل القبطان، فيان، بعدمرته الخليج وصعد الى احد الزورقين النرويجين وطلب من قائده آن تساق. التمارك، الى ميناء بيرغن للكشف عليها حسب القانون الدولي نكرر القائد النروجي ان الباخرة غير مسلحة وقد فتشوها مرتين ولم يجدوا على متنها أي أسير بريطانيا عند ذلك طلب القبطان، فيان، من القائد النروجي مرافقته الى ظهر الباخرة الألمانية فرفض هذا طلبه.

واغتنمت الباخرة الالمانية هذه الفرصة لتتحرك وتحاول الاصطدام بالمدمرة «قوزاق، الا انها فشلت، وفي الحال صعد اليها فريق من البحارة ونشب قتال عنيف بالسلاح الأبيض بين رجال الباخرتين ادى الى مقتل اربعة من الألمان وجرح خمسة واستسلم الباقون"وبدا البحث في الحال عن الاس -"