الصفحة 82 من 246

التي يمكنها أن تطير بسرعة أكبر (740 كم / ساعة) ، وعلى ارتفاع أعلى (90000 قدم) ، وبحمولة أكبر (أكثر من 2000 رطل) من كل من البريديتور والريبر (40)

كيف أصبح بمقدور شركة صغيرة كتلك أن تهزم منافسيها الأكبر في لعبة صناعة الطائرات بدون طيار، بالرغم من حقيقة أن مركباتها غير المأهولة الأولى، التي استخدمت في البلقان، كانت عصية على التحكم، وعرضة للتحطم؟

يفاخر جايمس بلو، المدير التنفيذي للشركة، في حديث لمطبوعة تجارية في العام 2005، قائلا: «نملك، بالنسبة لحجمنا، راس مال سياسي أكثر تأثيرا مما يمكن أن تظنواه (41) .

لم تملك شركة بلو رأس المال السياسي ذاك استنادا إلى مزايا منتجاتها وحدها، ولم يتم ذلك بثمن زهيد.

رعت جنرال أتوميکس باهتمام، لسنوات، أعضاء بارزين في الكونغرس، وأنفقت ببذخ على حملاتهم الانتخابية وأنشطتها. وكما أورد مركز النزاهة العامة في العام 2009، فقد أنفقت الشركة أكثر من أي شركة أخرى في أمريكا لتمويل رحلات خارجية للمشرعين، وعائلاتهم، وموظفيهم" (42) . أنفقت الشركة، بين عام 2000 ومنتصف عام 2005، 6600 ألف دولار تقريبا على 89 رحلة إلى الأماكن كافة من تركيا إلى أستراليا، حيث كانت تحاول الحصول على موافقة الحكومة الأمريكية البيع مركباتها غير المأهولة الأحدث عبر البحار لدول غير أعضاء في الناتو."

و أوضح توم كاسيدي، المدير التنفيذي للشركة التابعة لجنرال أتوميكس لصناعة الطائرات بدون طيار، «جنرال أتومكيس لأنظمة الطيران» ، قائلا: «من المفيد والمساعد للغاية، في الحقيقة، أن تذهب وتتحدث إلى

حجم الخط:
شارك الصفحة
فيسبوك واتساب تويتر تليجرام انستجرام
. . .
فضلًا انتظر تحميل الصوت