إمكانية استهلاك هذه المادة مهما بلغ ارتفاع أسعارها في السنين المقبلة. لماذا؟ يظهر ذلك في الأمثلة التي نوردها في ما يلي حسب تحليل ليستر براون: (1)

1 -عشوائية التوسع الصناعي المعتمد على النفط

إن الدول الصناعية تستمر في بناء الورشات لصناعة السفن وإنشاء المصانع الضخمة الإنتاج السيارات والحافلات والقطارات والآليات التي تعمل على النفط، والطرق والشوارع الواسعة من حول المدن وأماكن توقف السيارات والأحياء البعيدة وكأن النفط الرخيص يبقى للأبد، وليس له بديل في الحياة.

وفي مجال النقل الجوي لا تزال الدول المنتجة لطائرات السفر ونقل البضائع تقوم بتطوير طائرات جديدة لأنها تتوقع توسع مجالات السفر الجوي وازدياد الرحلات الجوية من دون أي حدود. وفي عالم يمكن أن ينخفض إنتاج ووجود النفط فيه لن تستطيع أي دولة استخدام المزيد من النفط وبشكل مستمر إلا على حساب الآخرين. لكن مثل هذه الحالة لانخفاض إنتاج النفط لابد أن تحمل تأثيرها على عدد من القطاعات في الاقتصاد العالمي بشكل يفوق تأثيرها على قطاعات أخرى لأنها ستعتمد على المزيد من استهلاك النفط بكل بساطة. ومن بين هذه القطاعات التي ستتأثر بشكل سلبي واسع من انخفاض إنتاج النفط، قطاع النقل من الباصات (الحافلات والسيارات والآليات، وكذلك قطاع صناعة طائرات السفر وملحقاتها من صناعة الأغذية والأطعمة التي تقدمها الطائرات، وكذا قطع الغيار المختلفة الأنواع والإطارات المطاطية.(2)

والمعروف أن عصر النفط رخيص الأسعار جعل من المفيد جدا إنشاء بنية تحتية صناعية الإنتاج السيارات والآليات الكبرى في البلدان الصناعية الكبيرة ويتطلب الأمر المحافظة على كمية ضخمة من الطاقة. فالولايات المتحدة على سبيل المثال لديها 5,2 مليون ميل من الطرق والشوارع المعبدة يغطي معظمها الإسفلت ولديها 4, 1 مليون ميل من الطرق غير المعبدة ستضطر إلى الاحتفاظ بها أيضا إذا ما سقط عالم إنتاج النفط وبدأنا نتحول إلى عصر جديد مختلف.

(1) انظر: 12 - 30. Lester BROWN:«Plan B.30:Mobilizing to Save Civilization,2008,pp.

(2) المرجع السابق، ص 30 - 42