4 -عند فتح باب الحمام يقوم زميله الراكب رقم 2 بجواره بالتحرك إليه مباشرة ويرتدي القناع ويأخذ منه الأسلحة الأخرى ويبدأ في توزيعها، الباقين يتجهون بسرعة إلى رقم 2 لأخذ أسلحتهم.

5 -في نفس الوقت يقوم رقم 1 باقتحام كابينة القيادة وكسر قفل بابها ويسيطر على الوضع بها (من معلومات الاستطلاع أن هناك أوامر بإغلاق باب الكابينة بصورة مستمرة) ولكن يد الله كانت معنا في نفس اللحظة التي توجه فيها لكسر الباب خرج منها المضيف وقد كان يقدم للطيار فنجان شاي فانتهز رقم 1 الفرصة وعبر إلى الكابينة، دافعًا المضيف جانبًا ووضع السلاح في رأس الطيار وقال له القنبلة منزوعة الأمان والمسدس جاهز للاستعمال وباقي الإخوة معهم أسلحة ومسيطرين على الوضع بالخارج فلا داعي لأي محاولة لإنقاذ الطائرة أو التلاعب معنا.

6 -يقوم باقي الإخوة بإفراغ الدرجة الأولى من الركاب ووضعهم في الدرجة الاقتصادية وقد رتبنا ذلك لجعلها غرفة أسر وقتل فلا يشعر باقي الركاب بما نعمل، ثم يحتل أخوين الممرات من الأمام (الطائرة كانت إيرباص 310) وأخ من الخلف والرابع يكون للاتصالات بين المجموعة.

7 -إذا قمنا بأعمال قتل فيجب أن تكون بالخنجر لسببين هما:

أ- نخشى أن يسبب إطلاق الرصاص تلفًا ما في جسم الطائرة.

ب- نخشى أن يسبب إطلاق الرصاص حالة من الذعر والهياج بين الركاب فينقلب الموقف رأسًا على عقب.

8 -بعد السيطرة على الركاب والطاقم يتم الإعلان للركاب أن الطائرة مخطوفة وهى تحت السيطرة وأن العملية من أجل كشمير ومشكلتنا مع الهند فلا داعي لأي مشكلة حرصًا على سلامتكم، كما تمنع الحركة تمامًا وعلى جميع الركاب وضع رؤوسهم على أرجلهم وغلق كافة النوافذ.

9 -يتم غلق أعين الركاب بالمناديل المعلقة على المقاعد (إلا أننا ترجعنا عن ذلك بعد فترة للحالة السيئة للركاب حيث بدؤوا يستفرغون وكان هناك بعض المرضى والنساء والأطفال) .

10 -اعتمدنا الترتيب التالي:

أ- أن نتحرك بالطائرة أول الأمر إلى خارج الهند ولا ننزل بها أبدًا وكذلك باكستان، وتكون أول محطة هي دبي.

ب- لا نمكث في أي مطار وقتًا طويلًا حتى لا نتعرض لهجوم من السلطات.

جـ- لا نقوم بعرض مطالبنا إلا إذا تزودت الطائرة بالوقود.

د- لا نوقف محركات الطائرة في المطار أبدًا، ولا نوقف الطائرة في موقفها بل على المدرج وبعد كل فترة نتحرك بها قليلًا.

هـ- في حالة محاولة السلطات الهجوم والحصار نبدأ مباشرة بقتل الرهائن.

و- في حالة مماطلة السلطات نتحرك مباشرة من المطار مهما كان نوع الحصار المفروض على الطائرة.