دفع عكسي: الدفع الذي يولده محرك عندما يعكس اتجاهه للحصول على تأثير فرملي ، ففي محركات الاحتراق الداخلي الترددية تغير زاوية المروحة بحيث تصبح خطواتها سالبة ، أما في المحركات النفاثة فإن الغازات المندفعة توجه في اتجاه حلقي وتطرد خلال أرياش خاصة.

دفع نوعي: دفع المحرك النفاث مقسوما على وزنة ، وهو يتغير في مقداره بتغير العدد الماخي ( سرعة الصوت وتبلغ 1063 كيلو متر في الساعة ) .

دورة إشعال: دورة كهربائية تؤدي الى إحداث شراره لإشعال مخلوط من الوقود ، ففي المحركات النفاثة يوصل التيار إلى شموع الإشعال في غرف الاحتراق .

دورة رباعية الأشواط: نظام لتشغيل بعض محركات الاحتراق الداخلي ، تحدث فيه مراحل السحب والانضغاط والاشتعال والعادم خلال أربعة أشواط متتالية للكبسات .

ذراع توصيل رئيسي: الذراع الذي يصل بين أحد محامل العمود المرفقي ومسمار الرسغ لكباس الاسطوانة الرئيسية في محرك احتراق داخلي ترددي .

ذراع خنق: الذراع الذي يتحكم به الطيار في سرعة دوران المحرك وقدرته ، وذلك بتنظيم دخول مخلوط الوقود والهواء إلى اسطوانات محرك الاحتراق الداخلي أو غرف احتراق المحرك النفاث .

ذراع دفع: الذراع الذي ينقل الحركة الى الذراع المترجح لتشغيل صمامات السحب والعادم في محرك الاحتراق الداخلي الترددي .

ريشة (الضاغط أو التربينة) : أحد المقاطع الانسيابية , له نسبه باعية عالية ، مركبا في العضو الدوار والعضو الساكن لضاغط أو تربينة حيث تقوم هذه الأرياش بتوجيه أو دفع الهواء أو الغازات المارة بها .

ريشة توجيه: ريشة معترضة لتغيير اتجاه سريان الهواء أو الغازات في محرك تربيني أو ضاغط أو مدخل هواء أو في نفق اختبار .

سحب: عملية إدخال الهواء المخلوط بتأثير المص الذي يحدثه الكباس في أحد أشواط دورة تشغيل محرك الاحتراق الداخلي الترددي .